Letbanen blev åbnet – Simon Pihl klippede snoren

Præcis 10,59 klippede viceborgmester Simon Pihl Sørensen den grønne snor og letbanen til Lyngby var åben.

.

Borgmester Sofia Osmani holdt en lille kort tale, Serdal Benli, Gladsaxes borgmester (SF) står klar til at overrække saksen til Simon Pihl Sørenen (S)

Efter mange års planlægning, politiske diskussioner og omfattende anlægsarbejde blev letbanen lørdag formiddag officielt åbnet i Lyngby. Ved åbningen var det viceborgmester Simon Pihl, der fik æren af at klippe snoren og markere, at letbanen nu er en realitet.

Det blev en festlig formiddag i Lyngby, hvor mange mennesker var mødt frem for at opleve åbningen og tage den nye letbane i øjesyn.

At kalde det en festdag er dog ikke ensbetydende med, at alle gennem årene har været begejstrede for projektet. Letbanen har været genstand for betydelig politisk debat og kritik, ikke mindst på grund af de mange år med anlægsarbejde og trafikale gener. Da Lyngby-Taarbæk Kommune i 2013 traf sin beslutning om projektet, skete det med 18 stemmer for og tre imod.

Nu er diskussionen om, hvorvidt letbanen skal komme, imidlertid afløst af spørgsmålet om, hvordan den kommer til at fungere i praksis.

Simon Pihl steg ind som passager sammen med Sofia Osmani, Serdal Benli og bagerst ses Lars Gårdhøj (Regionsformand)

Ny forbindelse på tværs af Storkøbenhavn

Den nye strækning er en forlængelse af den del af letbanen, der tidligere blev åbnet fra Ishøj til Rødovre. Med åbningen gennem Lyngby bliver det muligt at rejse på tværs af en række af Storkøbenhavns kommuner.

Undervejs har letbanen forbindelse til seks S-togsstationer. Det giver nye muligheder for passagerer, som skal rejse på tværs af hovedstadsområdet.

Første letbanetog i det centrale Lyngby

Hvor mange rejser med S-tog hidtil har været præget af forbindelser ind mod det centrale København, bliver det med letbanen lettere at skifte undervejs og fortsætte på tværs af hovedstadsområdet uden først at skulle omkring København H.

Om letbanen kommer til at leve op til forventningerne til passagertal og trafik, vil de kommende måneder og år vise.

Lyngby fejrede åbningen

På selve åbningsdagen var fokus dog først og fremmest på festlighederne.

Henrik Brade var klædt ud i de rigtige farver for en letbanefan

Mange butikker håber, at letbanen på længere sigt vil bringe flere kunder til Lyngby. I forbindelse med åbningen havde handelslivet derfor også gjort noget særligt ud af dagen.

Mange af butikkerne i Lyngby Storcenter var rykket ud på Kanalvej med tilbud, og også butikkerne på Lyngby Hovedgade deltog i festlighederne.

Ved flere af letbanens stationer var der samtidig arrangeret musik, loppemarkeder, taler og andre aktiviteter, så åbningen blev markeret flere steder langs strækningen. Læs om arrangementerne her

For Lyngby og resten af området begynder nu en ny hverdag med letbanen som en del af den kollektive trafik.

I den kommende tid vil Lyngby-Taarbæk Avis følge letbanens første tid og høre både borgere, erhvervsliv og politikere om deres erfaringer efter åbningen.

Men på åbningsdagen lader vi først og fremmest billederne fortælle historien om den dag, hvor letbanen endelig begyndte at køre gennem Lyngby.

Ingen kommentarer

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

DEBAT

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Relaterede artikler

Hovedstadens Letbane har nedjusteret forventningerne til antallet af daglige passagerer...

De Konservative i Lyngby-Taarbæks kommunalbestyrelse atter ude med riven overfor..