Interessen var stor da Bugatti udstillingen åbnede
Få bilmærker vækker samme fascination som Bugatti – et ikon inden for både racerløb og luksusdesign. Nu får danske bilentusiaster en sjælden chance for at opleve mærkets historie helt tæt på.
Her idag den 1. oktober åbnede Classic Car House i Kongens Lyngby dørene til Nordeuropas største Bugatti-udstilling.
Her kan besøgende tage på en uforglemmelig rejse gennem Bugattis mest ikoniske modeller – fra den legendariske Type 35, kendt som bilhistoriens mest vindende racerbil, til den majestætiske Royale og verdens første hyper-sportsvogn.
Udstillingen giver et unikt indblik i teknik, design og passion, som gennem årtier har gjort Bugatti til noget helt særligt – ikke bare i bilverdenen, men også som et kunstværk på hjul.
Classic Car House, Kongevejen 79,Kgs. Lyngby
Åbning: 1. oktober
Kort Historie om Bugatti
Bugatti er et legendarisk fransk bilmærke grundlagt af Ettore Bugatti i 1909 i Molsheim, Alsace (som dengang var en del af det tyske rige). Mærket er kendt for at kombinere kunst, teknik og fart – og har gennem historien skabt nogle af verdens mest ikoniske og luksuriøse biler.
Nøglepunkter i Bugattis historie:
- 1910-1930’erne: De tidlige racerløb
Bugatti fik hurtigt et ry for innovation og præstation på racerbanen. En af de mest berømte modeller fra denne tid er Type 35, som vandt over 1.000 løb og er en af de mest succesfulde racerbiler nogensinde. - 1930’erne: Luksusbiler og design
I denne periode blev Bugatti også kendt for deres luksusbiler, især Type 41 “Royale”, som var designet til kongelige – kun seks blev bygget. - Efterkrigstiden: Nedgang og stilhed
Efter 2. verdenskrig mistede Bugatti sin betydning. Ettore Bugatti døde i 1947, og mærket blev langsomt glemt i bilverdenen. - 1990’erne og frem: Genoplivning
Mærket blev genoplivet af flere selskaber, og i 1998 blev Bugatti opkøbt af Volkswagen Group. Det førte til lanceringen af Bugatti Veyron i 2005 – verdens hurtigste serieproducerede bil dengang. - I dag: Moderne hyperbiler
Nutidens modeller som Bugatti Chiron og Bolide repræsenterer det ypperste inden for teknik, fart og luksus. De koster mange millioner og produceres kun i få eksemplarer.
