Et markant skifte er på vej i den københavnske og Nordsjællandske togtrafik. DSB har netop løftet sløret for de første billeder af de nye S-tog, som i løbet af de kommende år vil afløse de ikoniske røde tog, der i dag opererer i hele Storkøbenhavn og dele af Sjælland – herunder på strækningen gennem Lyngby, Sorgenfri og Virum.
De velkendte S-tog er på vej på pension, og fremtidens bane bliver noget helt andet: Førerløse, fuldautomatiske tog, som skal danne rygraden i hovedstadens kollektive trafik. Med de nye tog ønsker DSB at sikre højere frekvens, øget kapacitet og en mere bæredygtig togdrift.
– De nye fuldautomatiske S-tog er en investering i fremtidens kollektive trafik for hovedstaden. Med højere frekvens og øget kapacitet sikrer vi, at S-banen kan følge med den voksende efterspørgsel og fastholde sin rolle som rygraden i hovedstadens kollektive trafik, fortæller Peter Schütze, bestyrelsesformand i DSB.
Togene vil minde mere om de metrotog, som mange allerede kender fra København – uden fører, med moderne design og mere plads til passagerer. På flere strækninger vil antallet af afgange stige med op til 35 %, og ambitionen er at opnå en frekvens på ét tog hvert 7,5 minut i myldretiden – mod 10 minutter i dag.
Første linje, der får glæde af de nye førerløse S-tog, er linje F mellem København Syd og Hellerup, med opstart i 2032. Den fulde udrulning forventes afsluttet i 2040
S-togspassagerne vil altså i fremtiden opleve en markant forandring i deres daglige transport – med mere moderne, hyppigere og automatiserede tog.
